Blok Terminal Spring ST3

  • Suapan ST3 Melalui Blok Terminal Spring

    Suapan ST3 Melalui Blok Terminal Spring

    ST3 ituSuap-melaluiblok terminal mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Blok terminal suapan, keratan rentas: 1.5-16mm2.kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu

    Kelebihan

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    Reka bentuk padat dan sambungan hadapan membolehkan pendawaian mesra pengguna dalam ruang yang kecil

    Ruang pendawaian yang besar membolehkan penggunaan konduktor dengan ferrules dan kolar plastik dalam keratan rentas nominal

    suk

  • Blok Terminal Berbilang Aras ST3

    Blok Terminal Berbilang Aras ST3

    Blok terminal berbilang peringkat ST3 mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Keratan rentas: 2.5mm2.kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu

    Kelebihan

    Sambungan silang ke sebarang bilangan blok terminal dengan sistem jambatan pemalam UFB yang konsisten

    Pengedar berpotensi padat, sambungan berganda membolehkan empat konduktor disambungkan pada satu potensi

    Reka bentuk pengedaran penjimatan masa dan penjimatan ruang dengan sambungan berbilang konduktor

    Pelaksanaan mesra pengguna semua potensi tugas percabangan

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    Boleh dilabel pada setiap peringkat

    suk

  • Blok Terminal ST3 2-IN-2-OUT

    Blok Terminal ST3 2-IN-2-OUT

    ST3 ituBlok terminal suapanmematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Keratan rentas: 1.5-16mm2.kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu

    Kelebihan

    Sambungan silang ke sebarang bilangan blok terminal dengan sistem jambatan pemalam UFB yang konsisten

    Pengedar berpotensi padat, sambungan berganda membolehkan empat konduktor disambungkan pada satu potensi

    Reka bentuk pengedaran penjimatan masa dan penjimatan ruang dengan sambungan berbilang konduktor

    Ruang pendawaian yang besar membolehkan penggunaan konduktor dengan ferrules dan kolar plastik dalam keratan rentas nominal

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    suk

  • Blok Terminal Tahap Dua ST3

    Blok Terminal Tahap Dua ST3

    ST3 ituBlok terminal sangkar spring dua tingkatmematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, keratan rentas: 2.5 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu

    Kelebihan

    Reka bentuk penjimatan ruang

    Sambungkan tahap menggunakan jambatan UFB,PV

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    suk

  • Blok Terminal Mata Air Bumi ST3

    Blok Terminal Mata Air Bumi ST3

    ST3 itublok terminal bumimematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Blok terminal tanah sangkar spring, bilangan sambungan: 2, kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, keratan rentas: 2.5-16mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: hijau-kuning

    Kelebihan

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    Pilihan pelabelan tambahan

    Rintangan sentuhan rendah

    Titik terminal bebas kakisan

    suk

  • Blok Terminal ST3 1-IN-2-OUT

    Blok Terminal ST3 1-IN-2-OUT

    Blok terminal ST3 1-IN-2-OUT mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.

    Blok terminal suapan, keratan rentas: 1.5-6mm2.kaedah sambungan: Sambungan sangkar spring, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu

    Kelebihan

    Reka bentuk pengedaran penjimatan masa dan penjimatan ruang dengan sambungan berbilang konduktor

    Pelaksanaan mesra pengguna semua potensi tugas percabangan

    Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api

    suk