-
Tolak Fius ST2 Dalam Blok Terminal
Blok terminal Fius ST2 mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, Jenis fius: Rata, keratan rentas: 2.5mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Rekaan 2 DALAM 2 KELUAR
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
-
Suapan ST2 Melalui Tolak Dalam Blok Terminal
ST2 ituSuap-melaluiblok terminal mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, keratan rentas: 2.5-10 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Sambungan silang ke sebarang bilangan blok terminal dengan sistem jambatan pemalam UFB yang konsisten
Pengedar berpotensi padat, sambungan berganda membolehkan empat konduktor disambungkan pada satu potensi
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
-
Tolak Bumi ST2 Dalam Blok Terminal
ST2 itublok terminal bumimematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Blok terminal tanah, kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, keratan rentas: 2.5 mm2 - 10 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: hijau-kuning
Kelebihan
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
Pilihan pelabelan tambahan
Rintangan sentuhan rendah
Titik terminal bebas kakisan
-
Blok Terminal ST2 1-IN-2-OUT
Blok terminal ST2 1-IN-2-OUT mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Blok terminal suapan, kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, keratan rentas: 4 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Pendawaian tanpa alat
Reka bentuk pengedaran penjimatan masa dan penjimatan ruang dengan sambungan berbilang konduktor
Pelaksanaan mesra pengguna semua potensi tugas percabangan
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
Reka bentuk padat dan sambungan hadapan
-
Blok Terminal Berbilang Aras ST2
Blok terminal berbilang peringkat ST2 mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Keratan rentas: 2.5mm2.kaedah sambungan: Sambungan Tekan Masuk, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Sambungan silang ke sebarang bilangan blok terminal dengan sistem jambatan pemalam UFB yang konsisten
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
Boleh dilabel pada setiap peringkat
-
ST2 Blok Terminal tahap dua
ST2 ituBlok terminal tolak masuk dua tingkatmematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Blok terminal suapan, kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, keratan rentas:2.5-4 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Sambungkan tahap menggunakan jambatan UFB，PV
Reka bentuk padat dan sambungan hadapan
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api
-
Blok Terminal ST2 2-IN-2-OUT
Blok terminal ST2 2-IN-2-OUT mematuhi piawaian antarabangsa IEC60947-7-1.
Blok terminal suapan, kaedah sambungan: Sambungan tekan masuk, keratan rentas: 2.5-4 mm2, jenis pelekap: NS 35/7,5, NS 35/15, warna: kelabu
Kelebihan
Sambungan silang ke sebarang bilangan blok terminal dengan sistem jambatan pemalam UFB yang konsisten
Pengedar berpotensi padat, sambungan berganda membolehkan empat konduktor disambungkan pada satu potensi
Reka bentuk pengedaran penjimatan masa dan penjimatan ruang dengan sambungan berbilang konduktor
Pendawaian konduktor tanpa alat dengan ferrules atau konduktor pepejal
Digunakan secara meluas dalam sistem kereta api